Rejs szkoleniowy żeglarsko - motorowodny
Patent żeglarski i motorowodny na jednym rejsie!
Jest to impreza, łącząca szkolenie na podstawowe stopnie z aktywnym wypoczynkiem, która ma za zadanie kompleksowo przygotować uczestnika do prowadzenia jachtów na wodach śródlądowych. W ciągu 21 dniowego rejsu uczestnicy nauczą się prowadzić jacht żaglowy i łódź motorową. W trakcie rejsu uczestnicy będą żeglować po krainie tysiąca jezior mazurskich. Rejs rozpoczyna i kończy się w naszym gościnnym ośrodku w Węgorzewie.
Uczestnicy: nie muszą posiadać żadnego doświadczenia ani wiedzy żeglarskiej. Jedynym wymaganiem jest ukończenie 13 roku życia. Podział na grupy wiekowe nastąpi w załogach jachtów. Impreza nie wymaga żadnego przygotowania i nie stwarza żadnych szczególnych wymogów dotyczących zdrowia i kondycji, wymagana jest jedynie podstawowa samodzielność. Osoba zdająca egzamin na stopień żeglarza jachtowego i sternika motorowodnego według przepisów PZŻ i PZMiNW musi posiadać umiejętność pływania.
Trasa
Turnusy rozpoczynają się i kończą w Węgorzewie. Wielkie jeziora Mazurskie to tereny wyjątkowo piękne z rezerwatami przyrody, różnorodnymi jeziorami, rzekami i kanałami. Poza tym kraina o bogatej kulturze i historii z jej licznymi pamiątkami jak twierdza Boyen w Giżycku, czy kompleksem bunkrów hitlerowskich w Przystani. Również dziś wiele się tu dzieje. Jest wiele tętniących życiem miejscowości, gdzie odbywają się liczne imprezy żeglarskie, koncerty i festiwale szantowe. Po trzech tygodniach wracamy do macierzystego portu w Węgorzewie.
Kadra
Na każdą załogę (4-5 osób) będzie przypadał instruktor – sternik posiadający odpowiedni stopień żeglarski i doświadczenie. Dodatkowo całym rejsem dowodzi kierownik imprezy tzw. Komandor rejsu, będący jednocześnie Kierownikiem Wyszkolenia Żeglarskiego.
Jachty
Podczas rejsów uczestnicy będą żeglować na jachtach kabinowych typu Tango lub podobnych – nocleg w kabinie. Każdy jacht jest wyposażony w komplet środków ratunkowych i segment kuchenny (tzw. kambuz) – posiada kuchenkę gazową, komplet garnków, naczyń i sztućców.
Wyżywienie
W cenie rejsu zawarte są produkty żywnościowe pozwalające załodze na przygotowanie trzech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Uczestnicy przygotowują posiłki samodzielnie, oczywiście pod bacznym nadzorem instruktora. Oprócz tego na codzienne zakupy (masło, mleko, warzywa, owoce) i wydatki rejsowe otrzymają pieniądze – na ręce instruktora.
Program
Dzień pierwszy – o godzinie 14 następuje zbiórka uczestników. Są oni zapisywani na rejs przez kierownika, dalej następuje podział na załogi i zapoznanie z instruktorami. Instruktorzy zabierają swoje załogi na jachty. Do wieczora załogi zajmują się poznawaniem jachtu, ształowaniem prowiantu i swoich rzeczy, taklowaniem i klarowaniem jachtu. Drugiego dnia przeprowadzane jest podstawowe szkolenie poprzedzające wyjście na wodę. Rejs wyrusza z portu drugiego dnia po południu. Dni 2-18 to realizacja trasy rejsu i szkolenia. Uczestnicy spędzają dni żeglując, ucząc się pływania jachtem, poznając zwyczaje i tradycje żeglarskie. Na nocleg stają na kolejnych biwakach, lub w gościnnych przystaniach żeglarskich na szlaku Krainy Tysiąca Jezior. Dnia 19 i 20 uczestnicy zdają egzaminy na stopień żeglarza jachtowego i sternika motorowodnego. Dzień 21 - sklarowanie i przekazanie jachtów. Godzina 12 rozwiązanie rejsu – wyjazd.
Podstawową zasadą programową jest jak najpełniejszy, czynny udział wszystkich uczestników w organizowaniu życia rejsu. Instruktorzy stale czuwają nad swoimi załogami starając się jednocześnie jak najmniej ograniczać ich samodzielność.
Szkolenie żeglarskie
Pełne teoretyczne i praktyczne szkolenie na stopień żeglarza jachtowego, prowadzone ściśle według wytycznych Polskiego Związku Żeglarskiego i zakończone egzaminem na stopień. Uczestnicy podzieleni zostaną na załogi (4-5 osób). Każda z załóg będzie miała swojego instruktora prowadzącego, odpowiedzialnego za przebieg szkolenia. Będzie on prowadził z nią zajęcia praktyczne, oraz asystował w nauce teorii. Zajęcia praktyczne z manewrowania jachtem będą się odbywały na jachtach kabinowych. Liczba jednostek będzie równa liczbie załóg.
Szkolenie motorowodne
Pełne praktyczne szkolenie na stopień sternika motorowodnego, prowadzone ściśle według wytycznych Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego. Szkolenie teoretyczne we własnym zakresie. Duża część teorii na sternika motorowodnego pokrywa się z teorią na stopień żeglarza jachtowego. Różnice programowe jakie uczestnik musi sam opanować to budowa silnika i ciągnięcie narciarza wodnego. Oczywiście w przypadku jakichkolwiek wątpliwości uczestnik może liczyć na pomoc instruktora. Szkolenie praktyczne zostanie przeprowadzone przez instruktora PZMiNW.
W trakcie szkolenia wykorzystujemy podręczniki kapitana Franciszka Habera „Podręcznik żeglarza i sternika jachtowego” oraz „Podręcznik sternika i starszego sternika motorowodnego”, które można kupić u nas w biurze lub na miejscu w ośrodku.
Orientacyjny plan dnia
8.00 pobudka; 8.00 – 8.30 toaleta poranna i klar na jachtach; 8.30 odprawa załóg, omówienie planu dnia; 8.40 - 9.40 śniadanie; 10.00 – 19.00 zajęcia programowe (nauka żeglowania, wykłady teoretyczne w przypadku niesprzyjającej pogody, zwiedzanie itp.), w międzyczasie przerwa na obiad; 19 - kolacja; 20.00 – zajęcia różne (wykłady, ogniska, szanty, uczestnictwo w imprezach żeglarskich itp.); 22.30 – cisza nocna.
Dojazd
We własnym zakresie lub z pilotem organizatora za dodatkową opłatą. 80 zł z Olsztyna. 110 zł z Warszawy, Łodzi. 120 zł z Torunia, Gniezna, Skierniewic, Radomia, Piotrkowa Trybunalskiego. 150 zł z Lublina, Poznania, Kielc, Koszalina, Częstochowy, Elbląga, Gdańska, Gdyni. 170 zł z Wrocławia, Katowic, Krakowa. 180 zł ze Szczecina. Dojazd może zostać odwołany jeśli będzie mniej niż 6 osób w danym terminie z danej miejscowości.
Ubezpieczenie
Wszyscy uczestnicy ubezpieczeni są w zakresie NNW na kwotę 10.000 zł. Poza tym Róża Wiatrów posiada ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej organizatora turystyki.
Bezpieczne obozy żeglarskie
Róża Wiatrów od lat wyznacza standardy bezpieczeństwa w organizacji imprez żeglarskich. Kiedy cokolwiek się dzieje nasze jachty już dawno bezpiecznie stoją w porcie. Nasz system jest podstawą do budowy systemów bezpieczeństwa w innych firmach, które wykupują dostęp do naszego systemu. Chcesz wiedzieć dlaczego? Odwiedź portal naszego systemu bezpieczeństwa dla żeglarzy http://www.ostrzezenia.zeglarskie.info/
Cena obejmuje
Cały tok szkolenia (teoretyczny i praktyczny według wytycznych PZŻ na żeglarza jachtowego i praktyczny na sternika motorowodnego. Szkolenie teoretyczne na sternika motorowodnego w formie konsultacji z instruktorem), rejs na jachtach kabinowych z pełnym wyżywieniem, opieką kadry, ubezpieczeniem. Szkolenie motorowodne odbywa się na łodziach z doczepionym silnikiem zaburtowym. Noclegi na jachtach kabinowych.
Cena nie obejmuje
dojazdu, opłat wnoszonych do kas komisji egzaminacyjnych za patenty i egzaminy (ze zniżką uczniowską około 250 zł, bez zniżki około 500 zł) oraz książeczki żeglarskiej (około 30 zł)) kosztów WC i natrysków w przystaniach na trasie rejsu (WC około 1-2 zł, natrysk 8-12 zł). Po wyczerpaniu się zaplanowanej puli miejsc istnieje możliwość wzrostu ceny za dodatkowe miejsca w niektórych turnusach.
Jeśli nadal nie wiesz jaki obóz wybrać to zapraszamy do:
1 odwiedzenia naszego poradnika >>”Jak wybrać obóz żeglarski”<<
2 do obejrzenia >>galerii zdjęć z obozów i rejsów żeglarskich<< Róży Wiatrów.
3 odwiedź >>forum żeglarskie<< na którym możesz porozmawiać z innymi na temat obozów.
Zawsze możesz zadać nam pytanie mailem roza@roza.pl lub na gg:5069332
Proponujemy również inne imprezy żeglarskie.
| Początek | Koniec | Zakwaterowanie | Cena | Akcja |
|---|---|---|---|---|
| Proszę wybrać turnus, który Państwa interesuje | ||||
| 2010-06-27 | 2010-07-17 | jachty typu Tango | 2295 | Brak wolnych miejsc. |
| 2010-07-18 | 2010-08-07 | jachty typu Tango | 2295 | Brak wolnych miejsc. |
| 2010-08-08 | 2010-08-28 | jachty typu Tango | 2295 | Brak wolnych miejsc. |
